1月6日—7日，由中國公路學會客車分會主辦，重慶車輛檢測研究院有限公司協(xié)辦，以“重視客車安全，推動客車行業(yè)健康發(fā)展”為主題的2016年中國客車學術(shù)年會在重慶召開。 

會上，公安部交通管理科學研究所主任應朝陽以《提高客車運行安全技術(shù)要求，預防和減少涉及客車重特大事故》為題，對《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258）標準中客車相關(guān)修訂內(nèi)容進行了深入解讀。

 

一、 推動駕駛輔助系統(tǒng)的應用

1、車長大于11米的公路客車和旅游客車應裝備符合標準規(guī)定的車道保持輔助系統(tǒng)（LKAs），自標準實施之日起第49個月開始對新定型車實施。

2、車長大于11米的公路客車和旅游客車應裝備符合標準規(guī)定的自動緊急制動系統(tǒng)（AEBs），自標準實施之日起第37個月開始對新定型車實施。

 

二、 擴大強制應用的主動安全裝置/安全管理裝置種類及車型要求

1、車高大于等于3.7米的未設置乘客站立區(qū)的客車應裝備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，自標準實施之日起第25個月對新生產(chǎn)車實施。

2、客車的所有行車制動器應裝備制動間隙自動調(diào)整裝置。

3、客車應裝備符合規(guī)定的防抱制動裝置。

4、車長大于9米的客車，采用氣壓制動時，儲氣筒的額定工作氣壓應大于等于850kPa，且裝備有空氣懸架或盤式制動器時還應大于等于1000kPa，自標準實施之日起第25個月開始對新定型車實施。

5、所有客車應裝備具備行駛記錄儀，對公路客車、旅游客車、未設置乘客站立區(qū)的公共汽車、校車、設有乘客站立區(qū)的客車以外的其他客車自標準實施之日起第13個月開始對新生產(chǎn)車實施。

6、專用校車和臥鋪客車、設有乘客站立區(qū)的客車，還應裝備車內(nèi)外視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)。

7、專用校車、車長大于9米的未設置乘客站立區(qū)的客車的轉(zhuǎn)向輪應裝備輪胎爆胎應急防護裝置，自標準實施之日起第25個月開始對新生產(chǎn)車實施。

8、車長大于等于6米的客車應具有超速報警功能，當行駛速度超過允許的最大行駛速度（允許的最大行駛速度不應大于100公里/小時）時通過視覺和聲覺信號報警，但具有符合規(guī)定的限速功能或限速裝置的除外。自標準實施之日起第13個月開始對新生產(chǎn)車實施。

9、所有車長大于9米的客車應具有限速功能或配備限速裝置。

10、未設置乘客站立區(qū)的客車的所有座椅，設有乘客站立區(qū)的客車的駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅均應裝備汽車安全帶。

11、客車應裝備駕駛?cè)似嚢踩珟宕魈嵝蜒b置，當駕駛?cè)宋窗匆?guī)定佩戴汽車安全帶時應能通過視覺和聲覺信號報警，自標準實施之日起第25個月開始對新生產(chǎn)車實施。

 

三、 從便于逃生和救援的角度強化了部分車身結(jié)構(gòu)要求

1、客車車底行李艙（如有）凈高應小于等于1200毫米，自標準實施之日起第13個月開始對新生產(chǎn)車實施。

2、公路客車、旅游客車和未設置乘客站立區(qū)的公共汽車應裝備單燃油箱，且單燃油箱的容積應小于等于400升，自標準實施之日起第13個月開始對新生產(chǎn)車實施。

3、客車（乘坐人數(shù)小于20的專用客車除外）踏步區(qū)域不應設置座椅（專用校車在踏步區(qū)域設置的照管人員折疊座椅除外），乘客通道內(nèi)不應設置供乘客使用的折疊座椅，應急門引道處前排座椅靠背即使調(diào)整到最后位置也不能侵入應急門引道空間。

4、客車座椅（專用校車的學生座椅除外）在車輛橫向上不應采用“2+3”布置（最后一排座椅除外）。

5、客車不應安裝有其他固定、鎖止應急門的裝置。

6、設有乘客站立區(qū)的客車車身兩側(cè)的車窗，若洞口可內(nèi)接一個面積大于等于800毫米×900毫米的矩形，應設置為推拉式或外推式應急窗；若洞口可內(nèi)接一個面積大于等于500毫米×700毫米的矩形，應設置為擊碎玻璃式的應急窗，并在附近配置應急錘或具有自動破窗功能。

7、公路客車、旅游客車和未設置乘客站立區(qū)的公共汽車，車長大于9米時車身左右兩側(cè)應至少各配置2個外推式應急窗并應在車身左側(cè)設置1個應急門，車長大于7米且小于等于9米時車身左右兩側(cè)應至少各配置1個外推式應急窗；外推式應急窗玻璃的上方中部或右角應標記有擊破點標記，鄰近處應配置應急錘。車長大于9米的未設置乘客站立區(qū)的客車，車身左右兩側(cè)至少各有2個擊碎玻璃式的應急窗（車身兩側(cè)擊碎玻璃式的應急窗總數(shù)小于等于4個時為所有擊碎玻璃式的應急窗）具有自動破窗功能的，應視為滿足要求。自標準實施之日起第13個月開始對新生產(chǎn)車實施。

 

四、 進一步嚴格了客車滅火防護要求

1、客車的滅火裝置配置應符合GB《客車滅火裝置配置要求》的規(guī)定。

2、車長大于等于6米的純電動客車、插電式混合動力客車，應能監(jiān)測動力電池工作狀態(tài)并在發(fā)現(xiàn)異常情形時報警，且報警后5分鐘內(nèi)電池箱外部不能起火爆炸。自標準實施之日起第13個月開始對新生產(chǎn)車實施。

3、安裝有客艙固定滅火系統(tǒng)的公共汽車，其客艙固定滅火系統(tǒng)的性能應符合公共安全行業(yè)標準《公共汽車客艙固定滅火系統(tǒng)》（GA1264）的規(guī)定。

 

五、 明確了設有車內(nèi)隨行物品存放區(qū)的公路客車的相關(guān)技術(shù)要求

1、車長小于等于7.5米的公路客車，若在車內(nèi)設有隨行物品存放區(qū)，則存放區(qū)面積應大于等于乘客區(qū)面積的20%并小于等于乘客區(qū)面積的25%，且存放區(qū)與乘客區(qū)之間應有安裝牢固可靠的隔板或格柵有效隔離，隔板或格柵的安裝高度應至車內(nèi)頂部，格柵的網(wǎng)眼尺寸應小于等于100毫米×100毫米。

2、設置了符合規(guī)定的車內(nèi)隨行物品存放區(qū)的公路客車的后輪若采用單胎，則后輪的輪胎名義寬度應大于等于195毫米。

3、設置了符合規(guī)定的車內(nèi)隨行物品存放區(qū)的公路客車，限速功能或裝置調(diào)定的最大車速應小于70公里/小時。

 

六、 從強化客車運行管理角度調(diào)整了部分要求

1、增加了專用客車的術(shù)語和定義：設計和制造上用于載運特定人員并完成特定功能的客車，如專用校車；也包括裝置有專用設備或器具，座位數(shù)（包括駕駛?cè)俗唬┏^9個的專用汽車。

2、對具有電子控制單元（ECU）的汽車，其至少有一個ECU應記載有車輛識別代號等特征信息，且記載的特征信息不應被篡改并能被市場上可獲取的工具讀取。

3、未設置乘客站立區(qū)的客車的核定乘員數(shù)應小于等于56人。

4、車長大于等于6米的客車應在車廂后部噴涂或粘貼/放置放大的號牌號碼。

5、具有車底行李艙的客車，應在行李艙打開后前部易見位置設置能永久保持的、標有所有行李艙可運載的最大行李總質(zhì)量的標識。

6、客車的產(chǎn)品使用說明書應包括：座位數(shù)、站立乘客人數(shù)及車內(nèi)座椅布置示意圖。

7、設有乘客站立區(qū)的客車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大于等于50%，且除符合GB30678規(guī)定的客車用安全標志和信息符號外，不應張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。

8、客車乘坐區(qū)的兩側(cè)應設置車窗。

9、設有乘客站立區(qū)的客車，應安裝供站立乘客用的護欄、扶手等裝置，且護欄、扶手等裝置的數(shù)量應與核定站立人數(shù)相適應。

10、汽車（無駕駛室的汽車除外）應在前風窗玻璃不影響駕駛視野的位置設置微波窗口，以保證汽車電子標識的規(guī)范安裝和數(shù)據(jù)的有效讀取。

11、汽車（無駕駛室的三輪汽車除外）應配備1件反光背心，車長大于等于6米的客車還應裝備至少2個停車楔（如三角墊木）。

 

七、 此次標準修訂未涉及的問題

1、客車地板鋪墊材料的阻燃性能要求；

2、客車燃油箱的側(cè)面碰撞防護要求；

3、高低板的設有乘客站立區(qū)的客車的站立人數(shù)核定；

4、專用客車車內(nèi)布置的特殊要求。